महाराष्ट्र सरकार मुंबई की सभी लोकल ट्रेनों को 100% एसी ट्रेनों में बदलने की योजना बना रही है: क्या यह यात्रियों के लिए गेम-चेंजर होगा?
मुंबई की लोकल ट्रेनें गर्मी से आराम की ओर बदल रही हैं: अगले दशक में पूर्ण वातानुकूलित अपग्रेड
मुंबई की लोकल ट्रेनें एक बड़े बदलाव के लिए तैयार हो रही हैं, अगले दशक में सभी सेवाओं को वातानुकूलित रेक में बदलने की योजना है, जिससे यात्रियों के आराम और अनुभव में वृद्धि होगी।
मुंबई की लोकल ट्रेन प्रणाली में अगले दशक में सभी ट्रेनों को वातानुकूलित (एसी) मॉडल में बदलने की योजना के साथ महत्वपूर्ण उन्नयन किया जाएगा। मुंबई रेल विकास निगम (एमआरवीसी) का लक्ष्य 18 महीनों में फास्ट कॉरिडोर से शुरू करते हुए 238 एसी रेक शुरू करना है। यात्रियों की बढ़ती मांग को देखते हुए पश्चिमी रेलवे क्रिसमस के दिन एक नई एसी ट्रेन शुरू करेगा। जबकि हितधारक बेहतर आराम और सेवा विश्वसनीयता के बारे में आशा व्यक्त करते हैं, यात्रियों के बीच वहनीयता को लेकर चिंता बनी हुई है।
यात्रियों के लिए एक शानदार बदलाव
पश्चिमी रेलवे 25 दिसंबर, 2024 तक एक नई एसी लोकल ट्रेन शुरू करने की तैयारी कर रहा है। यह अतिरिक्त ट्रेन 10-12 गैर-एसी सेवाओं की जगह लेगी और वर्तमान में इसका परीक्षण चल रहा है, जिससे एसी ट्रेनों के बेड़े में आठ ट्रेनें हो जाएंगी। लगभग 1.25 लाख यात्री प्रतिदिन एसी सेवाओं का विकल्प चुनते हैं – कुल 31 लाख यात्रियों का लगभग 4% – इस अपग्रेड का उद्देश्य मुंबईकरों के बीच वातानुकूलित यात्रा की बढ़ती मांग को पूरा करना है।
राजनीतिक संदर्भ और भविष्य की योजनाएँ
पूरी तरह से एसी बेड़े में बदलाव को राजनीतिक विरोध का सामना करना पड़ा है, खासकर राष्ट्रवादी कांग्रेस पार्टी (एनसीपी) से, जिसने अगस्त 2022 से योजनाओं में देरी की है। हालाँकि, महाराष्ट्र में भारतीय जनता पार्टी (बीजेपी) के हालिया बहुमत के साथ, इस परियोजना के लिए नई गति आई है। एमआरवीसी अगले दशक में 238 नए एसी रेक को चरणबद्ध तरीके से शुरू करने की योजना बना रहा है, जिसकी शुरुआत तेज़ गलियारों से होगी। इस पहल का उद्देश्य पिछली देरी को दूर करते हुए समग्र सेवा विश्वसनीयता और यात्री सुविधा को बढ़ाना है।
मुंबई में लोकल ट्रेनों की मौजूदा स्थिति
मुंबई का लोकल ट्रेन नेटवर्क दुनिया में सबसे व्यापक और व्यस्ततम नेटवर्क में से एक है, जिस पर हर दिन 7.5 मिलियन से ज़्यादा यात्री निर्भर हैं। हालाँकि, मौजूदा ट्रेनों में एयर कंडीशनिंग की सुविधा नहीं है, जिससे चिलचिलाती गर्मी के महीनों में यात्रा करना बेहद असुविधाजनक हो जाता है। ट्रेनें भी बेहद भीड़भाड़ वाली होती हैं, जहाँ यात्रियों को अक्सर अमानवीय परिस्थितियों में यात्रा करने के लिए मजबूर होना पड़ता है।
100% एसी ट्रेनों के लाभ
100% एसी ट्रेनों की शुरुआत से यात्रियों को कई लाभ होंगे, जिनमें शामिल हैं:
– आरामदायक यात्रा: एसी ट्रेनें विशेष रूप से चिलचिलाती गर्मी के महीनों में आरामदायक और परेशानी मुक्त यात्रा प्रदान करेंगी।
– कम भीड़: एसी ट्रेनें ट्रेनों में भीड़ को कम करने में मदद करेंगी, जिससे यात्रियों के लिए चढ़ना और उतरना आसान हो जाएगा।
– बेहतर वायु गुणवत्ता: एसी ट्रेनें गैर-एसी ट्रेनों द्वारा उत्सर्जित प्रदूषकों की मात्रा को कम करके शहर में वायु गुणवत्ता को बेहतर बनाने में मदद करेंगी।
– उत्पादकता में वृद्धि: आरामदायक और परेशानी मुक्त आवागमन के साथ, यात्री अधिक उत्पादक होंगे और अपने काम पर ध्यान केंद्रित करेंगे।
कार्यान्वयन योजना
महाराष्ट्र सरकार ने घोषणा की है कि वह इस योजना को चरणों में लागू करेगी। पहले चरण में चुनिंदा मार्गों पर एसी ट्रेनें शुरू की जाएंगी, उसके बाद सभी मार्गों पर धीरे-धीरे इसे शुरू किया जाएगा। सरकार ने यह भी घोषणा की है कि वह एसी ट्रेनों की शुरूआत का समर्थन करने के लिए मौजूदा बुनियादी ढांचे को अपग्रेड करेगी।
समयसीमा
सरकार ने 2028 तक परियोजना को पूरा करने का लक्ष्य रखा है। हालाँकि, सटीक समयसीमा की घोषणा अभी बाकी है।
चुनौतियाँ
हालाँकि 100% एसी ट्रेनें शुरू करने की योजना महत्वाकांक्षी है, लेकिन सरकार को कई चुनौतियों का सामना करना होगा, जिनमें शामिल हैं:
– बुनियादी ढाँचे का उन्नयन: एसी ट्रेनों की शुरूआत का समर्थन करने के लिए मौजूदा बुनियादी ढाँचे को अपग्रेड करने की आवश्यकता होगी।
लागत: परियोजना महंगी होने की उम्मीद है, और सरकार को परियोजना को पूरा करने के लिए पर्याप्त धन आवंटित करने की आवश्यकता होगी।
बिजली आपूर्ति: सरकार को एसी ट्रेनों का समर्थन करने के लिए एक स्थिर बिजली आपूर्ति सुनिश्चित करने की आवश्यकता होगी।
